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대련만 종합여객터미널 프로젝트 올해 준공 예정
대련만 종합여객터미널 프로젝트 올해 준공 예정
2018-09-17

 2017년 대련만 종합여객터미널 프로젝트가 허락을 받아 랴오닝성 종합 교통여객터미널 건설 중점공정으로 선정되었다. 연초의 양회(两会)에서 시정치협상위원회의 왕봉 위원이 <대련만 지역 여객터미널 종합교통체제 건설 가속에 관한 제안>을 제출했다. 관련 부문의 회시에 따르면, 대련만 종합 여객터미널 프로젝트의 공정 주체가 이미 완성되고 인테리어와 보조 공정 건설 중이라 2018년에 준공할 예정이다.

 

 도로 건설 – 대련만 지역 대외 쾌속 교통 계획

 

 대련시 계획국의 회시에 따르면, 대련만 여객부두는 대련시의 중요한 대외 여객운수 터미널로서 대련 지역과 연대 지역 간의 로로식 고객운수 기능(滚装客运功能)을 하고 있다. 현재 대련시에서 실시하고 있는 도시 전체계획은 도로망, 공공교통, 교통 터미널을 포함한 종합교통체제를 제정했고 2020년 전 지역 토지 개발과 교통 출행의 수요를 만족할 수 있다.

 

 대련만 지역의 대외 쾌속 교통 출행을 편리하게 하기 위하여 현재의 도로 기초에서 진련로(용화로와 연결되어 있음)를 서쪽으로 연장시켜 대련북 역과 연결하고, 대련만 지역과 고속철도 역 간의 편리한 교통을 실현한다. 대련만로를 넓혀서 북쪽으로 연장시켜 금주만 새 공항과 연결하여 새 공항과 대련만 지역 간의 편리한 교통을 실현한다. 대련만로를 남쪽으로 연장시켜 건설계획이 있는 대련만 과해교통공정(跨海交通工程)과 연결하여 대련만 해저 터널 – 광명로 – 진련로를 관통하고 대련만 지역과 주 성구 남부 지역 간의 교통 연락 효율을 진일보 높인다. 또한, 기존의 대련마소항고속도로(大连湾疏港高速)와 합쳐서 고속도로와 효율적으로 연결되며, 주 성구, 개발구 성구, 금주 성구와 편리하게 연결되어 있는 간선 도로망을 형성하여 본 지역의 대외 여객 및 화물 운수 교통체제를 전면적으로 구축한다.

 

 공공교통 시설 건설 – 급행철도 3호선 대련만 터미널을 공공교통터미널로 할 예정

 

 대련만 지역이 주변의 공공교통 터미널(대련북 역, 금말로)과 거리가 멀고 연락 통로가 단일하고 분포 상태가 분산되어 있기 때문에 대련만 지역의 공공교통 서비스는 주로 대련만거리에 집중되고, 기존의 급행철도 3호선 대련만 역도 거주 집중지구와 거리가 멀어 출행이 불편하다.

 

 지역의 공공교통 서비스 수준을 높이기 위하여 지역계획을 제정했는데 급행철도 3호선 대련만 역을 공공교통 터미널로 하고 대련만 역 근처에 일반 공공교통 터미널과 소형 자동차 주차장을 만들어서 주인이 일반 공공교통 시설 혹은 자동차를 타서 급행철도 3호선으로 환승하여 출행하는 데에 편리함을 제공할 것이다. 또한, 공공버스 정류장 용지를 계획했고 미래의 공공교통 발전을 위해 기초적인 조건을 제공할 것이다.

 

 항구 여객운수 터미널 – 대련만 종합 고객운수 터미널 프로젝트 공정주체 준공

 

 대련만항의 대외 여객운수 교통 출행 수요를 만족하게 하기 위하여 대련항그룹은 2015년에 대련만 종합여객터미널 건설을 시작했고 국무원의 회시를 받은 도시 전체계획에서 2020년 전의 교통 집산 방안을 제정했다. 대련만 여객운수터미널의 교통 출행 수요와 특징에 따라, 장거리 버스터미널, 공공교통 터미널, 자동차 주차장과 택시 대기장 등 교통 시설을 계획에 포함시켰다.

 

 대련시교통국의 회시에 따르면, 대련만 종합여객터미널 프로젝트의 총 부지면적은 7.14만 평방미터이며 건축면적은 3.71만 평방미터이다. 1급 여객터미널 건설 표준에 따라 설계되며 매일 평균 운수 여객 수가 5,455명이 되고 최대 7,000여객을 수용할 수 있다. 주요 기능은 여객운수 조직, 환승, 터미널 작업과 서비스 기능, 교통정리, 통신정보 서비스와 보조 서비스 등이 있다. 현재 주체 공정이 이미 완성되고 인테리어와 보조 공정을 진행 중이라 올해 준공할 예정이다. 대련만 지역의 교통실시계획과 추진계획을 되도록 빨리 제정할 것이다.

 

 왕봉의 제안에서 대련시 관련 부문이 성정부의 ‘제13개 5년 계획’ 종합교통 계획 요구를 적시에 실행하고, 지역의 경제발전 실제 상황에 따라 대련만 지역의 교통실시계획과 추진계획을 제정하는 것을 건의했다. 또한, 교통, 계획과 감정자구 정부 등 유관 부문은 서로 긴밀하게 배합하고, ‘종합 연결, 일체화, 고효율’의 원칙에 따라 대련만 지역을 현대화, 입체화의 종합 여객운수 터미널로 만들어서 고객의 환승에 더욱 편리한 조건을 제공하도록 건의했다.

 

 관련된 교통 기초시설의 건설을 총괄적으로 추진하고 여객 운수, 화물 운수 등 기능의 분포 상태를 보완하고, 취약한 부분을 강화하여 교통 물류 터미널 집소운(集疏运) 시스템을 더욱 완벽하게 하고, 화물의 적재와 중계 운수 효율을 현저하게 높이고, 교통과 우정이 함께 발전하는 수준을 진일보로 향상해야 한다.