로맨틱의 패션도시
대련
중국 동북 지역 대외 개방의 창구 및 가장 큰 항구 도시
대련만 해저터널 E3 튜브절 도킹 완료
2021-04-27 11:58

4 25 19 58, 14시간의 연속 작업 끝에 대련만 해저터널 공사 E3 파이프와 E2 파이프의 정확한 도킹이 이루어졌다. E2 파이프 절차의 시공 경험에 기초하여, 이번에 설치한 각 작업 단계의 시공 효율은 모두 향상되었으며, 14시간의 작업 시간은 국내 해저 침관 터널 부송 설치 시 가장 짧은 기록을 갱신하였다.

 

E3 튜브는 길이 180미터, 너비 33.4미터, 높이 9.7미터, 무게 약 6만 톤, 침몰 수심 거의 30미터에 달하는 두 번째 표준 튜브이다. E3 관절은 침하 위치의 기골이 깊고, 사면이 가파르며, 기반 파괴 위험이 높고, 각종 공정의 교차 작업이 많으며, 외부 환경의 영향을 많이 받는 등의 문제에 직면해 있다. E3 튜브 절상 운반 설치의 순조로운 진행을 보장하기 위하여, 프로젝트 팀은 과학적으로 배치하고, 위험을 효과적으로 회피하며, 시공이 기한 내에 완료되도록 보장한다. 4 25 6, 예인선 편대 시작, 7 15, "진안 2"," 진안 3" 예인 E3 튜브 제시간에 출항; 1번의 항로 방향을 바꾸어 8:30에 순조롭게 계류구역에 도착하여 관절 계류작업을 시작하고 14:50에 관선 침하 각 항목의 준비 작업이 준비되었다; 19:58, E3 관절과 E2 관절이 원활하게 도킹되었다.

 

  계획대로라면, E3 튜브의 설치가 완료되면, 프로젝트 팀은 연내에 10개의 튜브를 설치하는 목표를 향해 박차를 가하기 위해 후속 튜브의 설치 준비를 긴박하게 진행할 것이다.


대련만 해저터널 E3 튜브절 도킹 완료
2021-04-27 11:58

4 25 19 58, 14시간의 연속 작업 끝에 대련만 해저터널 공사 E3 파이프와 E2 파이프의 정확한 도킹이 이루어졌다. E2 파이프 절차의 시공 경험에 기초하여, 이번에 설치한 각 작업 단계의 시공 효율은 모두 향상되었으며, 14시간의 작업 시간은 국내 해저 침관 터널 부송 설치 시 가장 짧은 기록을 갱신하였다.

 

E3 튜브는 길이 180미터, 너비 33.4미터, 높이 9.7미터, 무게 약 6만 톤, 침몰 수심 거의 30미터에 달하는 두 번째 표준 튜브이다. E3 관절은 침하 위치의 기골이 깊고, 사면이 가파르며, 기반 파괴 위험이 높고, 각종 공정의 교차 작업이 많으며, 외부 환경의 영향을 많이 받는 등의 문제에 직면해 있다. E3 튜브 절상 운반 설치의 순조로운 진행을 보장하기 위하여, 프로젝트 팀은 과학적으로 배치하고, 위험을 효과적으로 회피하며, 시공이 기한 내에 완료되도록 보장한다. 4 25 6, 예인선 편대 시작, 7 15, "진안 2"," 진안 3" 예인 E3 튜브 제시간에 출항; 1번의 항로 방향을 바꾸어 8:30에 순조롭게 계류구역에 도착하여 관절 계류작업을 시작하고 14:50에 관선 침하 각 항목의 준비 작업이 준비되었다; 19:58, E3 관절과 E2 관절이 원활하게 도킹되었다.

 

  계획대로라면, E3 튜브의 설치가 완료되면, 프로젝트 팀은 연내에 10개의 튜브를 설치하는 목표를 향해 박차를 가하기 위해 후속 튜브의 설치 준비를 긴박하게 진행할 것이다.